Avez-vous déjà vu le pont-canal de Briare à sec, de l’intérieur ? L’avez-vous déjà admiré depuis ses passerelles de service ? Maintenant, oui. Voici quelques clichés pris ces derniers jours de l’ouvrage d’art, finalisé en 1896, et inscrit aux Monuments historiques en 1976.

Depuis novembre – et jusqu’en 2020 -, Voies navigables de France mène d’importants travaux d’entretien et de restauration de ce trésor du Loiret. Plusieurs chantiers, débutés ces derniers mois, sont en cours, et devraient être finalisés le 29 mars, date où cesse la période de chômage, autrement dit, l’arrêt de la navigation : restauration des éléments de fonte, des garde-corps et des lampadaires, peintures…

Du lundi 5 au mercredi 7 mars, le pont-canal a été vidangé.

L’ouvrage dispose de quatre vannages, qui permettent d’évacuer l’eau dans la Loire et l’ancien canal de Briare.

Le canal vu de l’intérieur.

Les câbles électriques sont en mauvais état, ils seront remplacés.

Lorsqu’on examine la structure inférieure métallique, depuis les passerelles de service, on constate une certaine érosion, due à des problèmes d’infiltration. Une réfection complète des trottoirs est donc prévue, de manière à ce qu’ils soient totalement étanches.

Erosion dûe à des infiltrations d’eau sur la structure métallique inférieure.

Anne-Laure Le Jan