A l’aciérie ThyssenKrupp de Duisburg-Marxloh (Rhénanie-du-Nord-Westphalie), sous le ciel gris et bas de la Ruhr, on pénètre dans l’antre de Vulcain. Il fait chaud, et le vacarme est assourdissant. Dans la pénombre saturée de poussière de graphite en suspension, on ne peut détacher son regard de la vive lueur orange qui émane des gigantesques poches […]